今日长兴
随着新能源汽车市场持续火热，不只是整车企业在加速奔跑，上游零部件供应商同样在赛道上狂飙。浙江七星电子股份有限公司，正凭借持续的技术创新和产线升级，从传统制造企业成功“裂变”成新能源核心零部件供应商，在新能源汽车薄膜电容器领域跑出了国产替代的“加速度”。
车间火力全开，订单翻倍增长
走进七星电子的生产车间，八条自动化产线正高速运转。机械臂在流水线上精准焊接、灌胶，物料架上整齐排列着等待出货的薄膜电容。
公司副总裁罗文介绍，目前薄膜电容的日订单已达7000台，相比去年同期实现成倍增长。为了应对需求暴增，公司推进了自动化改造——仅焊接环节，用机器人替代人工，效率就提升了三倍；灌胶和固化环节也升级为全自动流水线作业，不仅减少人工搬运，还保持了稳定节拍。
她表示：“21个小时的灌胶量，大概是在800到1000台。如果用人工，可能需要14个人才能做到这个产能。”
从“小电容”到
“新能源核心件”的华丽转身
其实，七星电子并非一开始就扎根新能源领域。三十年前，它还只是一个做家电、照明用小电容器的传统制造企业。
2016年前后，虽然已是行业龙头，但企业并未“躺平”。董事长杨文荣有着强烈的危机感：“企业不能只守着老产品，必须提前布局新赛道，心里才踏实。”于是，他果断把目光投向正在快速兴起的新能源汽车产业。
当时，国家提出2025年新能源车产量要达到五百万辆，这个数字让七星电子意识到：小小电容，也能乘上新能源的“大风口”。公司迅速招兵买马，组建研发团队，把家电电容积累的经验转向更高技术门槛的汽车电容。
研发投入巨大，过程一度陷入困境——体系认证难、订单少。但七星电子硬是凭借“死磕”精神啃下难关：为别的车企代工、反复试验，直到拿下认证，迎来第一笔新能源车订单。从那一刻起，企业的转型步伐全面加速，逐渐成长为新能源汽车核心配套的国内重要供应商。
汽车薄膜电容，
新能源车的“心脏稳压器”
简单来说，薄膜电容是一种电子元件，能储存和释放电能，在电路中起到“稳压”和“滤波”的作用。它在普通家电里随处可见，但新能源汽车的薄膜电容要求远比家用产品严苛——要能在高温、高湿、强震动等恶劣环境中稳定工作，而且寿命要长、可靠性要高。
七星电子技术总监姜建华介绍，公司研发的新一代集成式薄膜电容采用大铝壳一体化设计，体积更小、功率密度更高，还能利用壳体散热，大幅提升耐用性和安全性。
目前，他们已将耐温性能从传统的105℃提升至125℃和150℃，实验验证全部通过，预计2026年上半年即可普及。他说：“高耐温性意味着电容具有更高的集成度，原本三四个零件形成的组合，现在只需要一个零件，为客户安装提高了便携性。”
半年产值超去年全年，
新能源赛道全速前进
技术创新带来的不仅是性能提升，更是市场回报。
目前公司已与比亚迪、吉利、东风、上汽等多家国内主流车企建立深度合作。未来，七星电子计划持续加大研发投入，将生产线从8条扩至25条，并以核心电容产品为基础，向滤波器、母排等领域延伸。
浙江七星电子股份有限公司销售总监陈博说：“今年我们计划在研发投入增长到总营收的7.6%，日产能突破1万台每天。”
从一颗小小电容，
看中国新能源供应链的“加速”
一颗薄膜电容，看似不起眼，却是新能源汽车稳定运行的关键“心脏部件”之一。七星电子的高速成长，不仅是企业自身的跃升，更是中国新能源产业链加速成熟的缩影。
在新能源赛道上，这家长兴企业正在用技术和效率，把“中国制造”推向新的高度。
浙江七星电子股份有限公司成立于1994年8月，是我国薄膜电容器产销规模领先企业。公司专业从事薄膜电容器及电容器配套材料的设计研发、制造、销售与服务。主导产品为薄膜电容器及金属化电容膜。公司注册资本6000万元，占地73亩，建筑面积7.3万平方米。
公司现为国家“重点小巨人”企业、国家重点扶持高新技术企业、国家第三批绿色工厂、国家工业产品绿色设计示范企业。
近几年，在国家“双碳战略目标”指引下，公司以高新技术为基础，关键核心零部件制造为突破口，快速融入新能源产业链，与上下游企业在产品研发、市场开拓、科技创新、资金融通、销售服务等方面开展协同合作，在电动汽车、光伏、风能等领域不断积累客户资源。
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