长兴县交通运输综合行政执法队成立以后，整合公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政等行政执法、行政处罚、行政强制等所有交通运输执法职能，执法人员队伍的执法分工更明确，执法力量进一步加强。

 一是规范办公，打造执法“标准线”。根据《交通运输综合行政执法队统一标示》（征求意见稿），初步建立统一的标志标识。依照机构改革统一部署，规范人员部署及网络设置，排摸单位内部执法工具、消防设施等资产情况，合理配置更换办公用品，软硬件焕然一新，推进体制机制改革平稳有序进行。

二是重心下沉，打击执法“无死角”。改革后，长兴县交通运输综合行政执法队目前有11个执法中队，一线执法人员150余人，绝大部分执法力量下沉至乡镇基层，基层监管得到强化，“看得见”不再“管不着”。在组建各中队时，从原先路政、运政、航政等交通运输条线抽调骨干力量，各中队都有各领域的专业执法人员，优化人才资源配置，确保执法无死角。

三是带好队伍，杜绝执法“无用功”。摸索新的“站队合一”管理模式，从抓干部职工思想教育和业务培训入手，着力培养复合型人才，“以老带新，以熟带生，互学共进”，积极组织运政、路政、航政等法律法规及执法流程学习，提高交通运输综合执法业务理论水平，以适应新的工作管理模式，畅通信息交流平台，明确分工合作共识，推动“站队合一”扎实有效开展。