一百多年前，满载湖丝的船只从湖州南浔出发，沿着长湖申航道运往上海，进而销往全球，开启了近代湖州的高光时刻。
二十多年前，黄浦江源头锚定安吉，湖州的青山绿水籍此开始蜚声内外。
百年间，一条黄浦江，将同处长三角的上海、湖州两地紧紧联系在了一起。而在一体化的今天，随着空间被不断“折叠”，湖、海之间又将碰擦出怎样的火花？
东方卫视《中国长三角》栏目
和大家一起走进湖州
黄浦江源里的一体化
元代诗人戴表元一句“行遍江南清丽地，人生只合住湖州”，道尽了湖州之美，如今，连接湖州与上海的，已经不只是秀丽的黄浦江源之水了。今年6月，湖州站上了自己的高光时刻。长三角主要领导人座谈会召开之际，当地期盼已久的沪苏湖高铁正式开工建设。项目建成后，高铁列车不再绕行杭州，湖州将正式融入上海一小时都市圈。统计数据显示，2019年从上海或上海入境去湖州的游客突破2000万人次，占湖州总接待量的15.8%，上海游客一直是主要客源市场。上月初，长三角联手推出了包含60条长三角高铁旅游产品线路，6条高铁跨省主题游线路等在内的文旅“大礼包”。多重利好之下，安吉、德清等地的民宿入住率都已经恢复到去年同期水平。不过，文旅一体化，做好协同和互补文章，仅靠互通客源和彼此“派发红包”显然是远远不够的。一体化时代，长三角如何才能“抱”得更紧？湖州带头给出了答案。上个月初，一场长三角产业合作区文旅联合行动暨“生态旅游”文旅产品采购大会，在安吉举行，会上发布了《安吉倡议》。从黄浦江到龙王山，从安吉，到宜兴、溧阳，广德、郎溪，以及上海白茅岭，这“一岭六县”，串连起了名副其实的“长三角之心”。在这里聚集了4个全国旅游百强县、3个国家级旅游度假区、26个4A景区，也给长三角的文旅一体化带来了更大的想象空间。《安吉倡议》发布的统一形象、统一标示、协同发展，在这个长三角之心的平台之下，是旅游、文化产业的深度融合，而从黄浦江之源出发，到辐射整个长三角，湖州走过的道路，正是一体化发展的应有之义。
今年上海旅游节有一个重要主题为“联动长三角、共享一体化”。湖州市、上海市文旅部门共同推出上海到湖州余村的主题为“从黄浦江源到世界会客厅”的旅游线路，实现上海和湖州两地的客源互送。同时，还将在旅游节期间湖州市文化广电旅游局、上海都市旅游卡公司将推出“99玩一城 悠游长三角”文旅产品，首批推出上海、杭州、湖州等17个长三角城市的“99”特色优惠旅游年票。将来，长三角PASS产品将进一步升级，力争实现长三角地区文旅行业的“同城待遇”。
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